Bygging av fritidsbåter

Bygging av fritidsbåter har næringskode 30.120 i Enhetsregisteret, og i Norge står 172 enheter oppført på den. De er fordelt på 82 kommuner.

72 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2025. Til sammen omsetter de for 1,2 mrd. kr. Størst er FRYDENBØ BOATS AS med 222,8 mill. kr, foran GOLDFISH BOAT AS med 189,7 mill. kr. De ti største står for 77,9 % av omsetningen i utsnittet.

Vanligste selskapsform er aksjeselskap, med 94 av enhetene (54,7 %). 29 har meldt inn ansatte, til sammen 423. 110 står i Merverdiavgiftsregisteret, 64 % av utsnittet.

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 2,4 mill. kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 330,9k kr og 10,6 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 6,7k kr mot 222,8 mill. kr. Den største omsetter 94 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av bygging av fritidsbåter i Norge.

100 av de 172 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 58,1 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. 4 har levert regnskap og står med null i driftsinntekter. De mangler ikke et tall, de har tallet null, og de er talt for seg nettopp derfor. Registeret oppgir at 88 enheter har levert årsregnskap, 51,2 % av utsnittet.

Næringen finnes i 82 av landets kommuner. De tre største, Arendal, Fredrikstad, Grimstad, har til sammen 20 enheter, 11,6 % av næringen. Deretter følger Lindesnes med 6, Bergen med 6, Oslo med 5, Asker med 5.

1 enheter i næringen har ingen forretningsadresse med kommunenummer i registeret, og er derfor ikke med i noen av stedstallene over. Nærmeste næringskoder i samme område er bygging av sivile skip og flytende materiell med 336 enheter, produksjon av sykler, rullestoler, elektriske mobilitetsscootere og lignende fremkomstmidler med 21 enheter, bygging av militære skip og fartøy med 8 enheter, produksjon av sivile luft- og romfartøy og tilhørende utstyr med 8 enheter.

Median stiftelsesår er 2013: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 1975, den ferskeste i 2026. 16 av dem er fra før år 2000, 16,5 % av dem vi har stiftelsesdato for.

16 enheter er stiftet de siste fem årene, 16,5 % av bestanden. 7 av dem kom til det siste året. 75 enheter mangler stiftelsesdato i registeret og er utelatt fra tallene i dette avsnittet. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 12.10.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2025. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 1 enheter i næringen mangler kommunenummer og er med i totalen, men ikke i stedstallene. 100 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.