Bygging av militære skip og fartøy

Næringskode 30.130 hele landet oppdatert 22.09.2026

Bygging av militære skip og fartøy (30.130) er 8 enheter i Norge, 8 med regnskap, 3 av dem i Bærum. Størst på omsetning er UMOE MANDAL AS med 404,3 mill. kr.

Enheter i næringen83 i Bærum, 37,5 % av bransjen
Aksjeselskap8100 % av enhetene
Med ansatte3222 ansatte til sammen
Har levert regnskap8100 % av enhetene
MVA-registrert675 % av enhetene

Kort fortalt

Bygging av militære skip og fartøy har næringskode 30.130 i Enhetsregisteret, og i Norge står 8 enheter oppført på den. De er fordelt på 5 kommuner.

6 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2025. Til sammen omsetter de for 514,2 mill. kr. Størst er UMOE MANDAL AS med 404,3 mill. kr, foran SKARSVÅG BOATS AS med 99,6 mill. kr.

Vanligste selskapsform er aksjeselskap, med 8 av enhetene (100 %). 3 har meldt inn ansatte, til sammen 222. 6 står i Merverdiavgiftsregisteret, 75 % av utsnittet.

Nøkkeltall

NøkkeltallVerdiAndel
Enheter8-
Med ansatte337,5 %
Ansatte til sammen222-
Har levert regnskap8100 %
Med omsetning i kroner675 %
Omsetning i alt514,2 mill. kr-
Median omsetning54,5 mill. kr-
Største omsetning404,3 mill. kr-
MVA-registrert675 %
Median stiftelsesår2009-

De 6 største i næringen

Rangert på driftsinntekter i siste innsendte årsregnskap, ikke konsernjustert. Enheter uten innsendt regnskap er ikke med.

#SelskapOmsetning
1UMOE MANDAL AS404,3 mill. kr
2SKARSVÅG BOATS AS99,6 mill. kr
3UMOE MANDAL EIENDOM AS9,4 mill. kr
4NORDIC NAVAL AS9,3 mill. kr
5UMOE AS950k kr
6Skarsvåg Holding AS0 kr
Alle 8 selskaperOmsetning og lønnsomhet i næringen

Næringskoden

Kode
30.130
Beskrivelse
Bygging av militære skip og fartøy
Enheter
8
Med ansatte
3
Ansatte til sammen
222
Har levert regnskap
8
MVA-registrert
6
Uten kommune
-

Hvor de holder til

Enheter per kommune, etter forretningsadressen i registeret.

Bærum3
Lindesnes2
Trondheim1
Frøya1
Hitra1

Hvor ulike de er

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 54,5 mill. kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 7,3 mill. kr og 175,8 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 950k kr mot 404,3 mill. kr. Den største omsetter 7 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av bygging av militære skip og fartøy i Norge.

2 av de 8 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 25 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. 2 har levert regnskap og står med null i driftsinntekter. De mangler ikke et tall, de har tallet null, og de er talt for seg nettopp derfor. Registeret oppgir at 8 enheter har levert årsregnskap, 100 % av utsnittet.

Geografi

Næringen finnes i 5 av landets kommuner. De tre største, Bærum, Lindesnes, Trondheim, har til sammen 6 enheter, 75 % av næringen. Deretter følger Frøya med 1, Hitra med 1.

Nærmeste næringskoder i samme område er bygging av sivile skip og flytende materiell med 337 enheter, bygging av fritidsbåter med 172 enheter, produksjon av sykler, rullestoler, elektriske mobilitetsscootere og lignende fremkomstmidler med 21 enheter, produksjon av sivile luft- og romfartøy og tilhørende utstyr med 8 enheter.

Alder og tilvekst

Median stiftelsesår er 2009: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 1984, den ferskeste i 2024. 3 av dem er fra før år 2000, 37,5 % av dem vi har stiftelsesdato for.

1 enheter er stiftet de siste fem årene, 12,5 % av bestanden. Ingen kom til det siste året. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Vanlige spørsmål

Hvor mange bygging av militære skip og fartøy finnes det i Norge?

8 enheter står oppført med næringskode 30.130, bygging av militære skip og fartøy, i Norge i Enhetsregisteret. De er fordelt på 5 kommuner. Tallet gjelder enheter vi viser en egen side for, altså uten konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter.

Hvem er størst av bygging av militære skip og fartøy i Norge?

Målt på driftsinntekter i siste innsendte årsregnskap er de tre største 1. UMOE MANDAL AS med 404,3 mill. kr, 2. SKARSVÅG BOATS AS med 99,6 mill. kr, 3. UMOE MANDAL EIENDOM AS med 9,4 mill. kr. Rekkefølgen er regnet av registerets egne tall, ikke av omtale eller vurdering, og selskaper uten innsendt regnskap kan ikke rangeres og står ikke i lista.

Hva omsetter et typisk selskap i næringen?

Medianen blant de 6 enhetene med tall er 54,5 mill. kr. Midtre halvpart ligger mellom 7,3 mill. kr og 175,8 mill. kr. Median og ikke gjennomsnitt, fordi den største omsetter 7 ganger medianen.

Er dette store selskaper eller enkeltpersoner?

Vanligste selskapsform i Norge er aksjeselskap, med 8 av 8 enheter. 3 enheter, 37,5 %, har meldt inn minst én ansatt, og til sammen er 222 ansatte meldt inn.

Hvor i landet holder de til?

Flest står i Bærum, med 3 enheter, 37,5 % av næringen. Næringen finnes i 5 kommuner til sammen. Hver kommune har sin egen side med tallene for akkurat det utsnittet.

Er dette en ny eller en etablert næring i Norge?

Median stiftelsesår er 2009, og 1 av enhetene er stiftet de siste fem årene (12,5 % av dem vi har stiftelsesdato for). Den eldste enheten ble stiftet i 1984.

Er lista komplett?

Lista er komplett for næringskode 30.130 slik registeret står i dag, og du kan bla gjennom alle 8 enhetene. Den er ikke nødvendigvis komplett for bransjen slik folk bruker ordet: et selskap har én primær næringskode, og den er valgt ved registrering.

Kilde og metode

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 22.09.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2025. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 2 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.

Nabonæringer i samme område: Bygging av sivile skip og flytende materiell (337), Bygging av fritidsbåter (172), Produksjon av sykler, rullestoler, elektriske mobilitetsscootere og lignende fremkomstmidler (21), Produksjon av sivile luft- og romfartøy og tilhørende utstyr (8), Produksjon av lokomotiver og annet rullende materiell til jernbane og sporvei (5), Produksjon av andre transportmidler ikke nevnt annet sted (5).

Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene.
firma.asEn tjeneste fra VODE AS
Org.nr 925 898 562