Kort fortalt
Produksjon av lokomotiver og annet rullende materiell til jernbane og sporvei har næringskode 30.200 i Enhetsregisteret, og i Norge står 5 enheter oppført på den. De er fordelt på 3 kommuner.
2 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2018. Til sammen omsetter de for 45 mill. kr. Størst er Stadler Deutschland GMBH med 44,6 mill. kr, foran Bahntek GMBH med 405,7k kr.
Vanligste selskapsform er norskregistrert utenlandsk foretak, med 4 av enhetene (80 %). Ingen av enhetene har meldt inn ansatte til registeret. 2 står i Merverdiavgiftsregisteret, 40 % av utsnittet.
Nøkkeltall
| Nøkkeltall | Verdi | Andel | |
|---|---|---|---|
| Enheter | 5 | - | hele landet |
| Med ansatte | 0 | 0 % | av 5 enheter |
| Ansatte til sammen | - | - | innmeldt til registeret |
| Har levert regnskap | 2 | 40 % | av 5 enheter |
| Med omsetning i kroner | 2 | 40 % | av 5 enheter |
| Omsetning i alt | 45 mill. kr | - | siste årsregnskap, oftest 2018 |
| Median omsetning | 22,5 mill. kr | - | blant 2 med tall |
| Største omsetning | 44,6 mill. kr | - | Stadler Deutschland GMBH |
| MVA-registrert | 2 | 40 % | av 5 enheter |
| Median stiftelsesår | 1997 | - | av 1 med stiftelsesdato |
De 2 største i næringen
Rangert på driftsinntekter i siste innsendte årsregnskap, ikke konsernjustert. Enheter uten innsendt regnskap er ikke med.
| # | Selskap | Omsetning | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Stadler Deutschland GMBH | 994 715 712 | Oslo | 44,6 mill. kr | - |
| 2 | Bahntek GMBH | 917 637 423 | Asker | 405,7k kr | - |
Næringskoden
- Kode
- 30.200
- Beskrivelse
- Produksjon av lokomotiver og annet rullende materiell til jernbane og sporvei
- Enheter
- 5
- Med ansatte
- -
- Ansatte til sammen
- -
- Har levert regnskap
- 2
- MVA-registrert
- 2
- Uten kommune
- 2
Hvor de holder til
Enheter per kommune, etter forretningsadressen i registeret.
2 enheter har ingen kommune i registeret.
Samme bransje i andre byer
Nabobransjer
Andre næringskoder i område 30.
Hvor ulike de er
Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 22,5 mill. kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 11,4 mill. kr og 33,5 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 405,7k kr mot 44,6 mill. kr. Den største omsetter 2 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av produksjon av lokomotiver og annet rullende materiell til jernbane og sporvei i Norge.
3 av de 5 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 60 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. Registeret oppgir at 2 enheter har levert årsregnskap, 40 % av utsnittet.
Geografi
Næringen finnes i 3 av landets kommuner. De tre største, Oslo, Haugesund, Asker, har til sammen 3 enheter, 60 % av næringen.
2 enheter i næringen har ingen forretningsadresse med kommunenummer i registeret, og er derfor ikke med i noen av stedstallene over. Nærmeste næringskoder i samme område er bygging av sivile skip og flytende materiell med 338 enheter, bygging av fritidsbåter med 174 enheter, produksjon av sykler, rullestoler, elektriske mobilitetsscootere og lignende fremkomstmidler med 21 enheter, bygging av militære skip og fartøy med 8 enheter.
Alder og tilvekst
Median stiftelsesår er 1997: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 1997, den ferskeste i 1997. 1 av dem er fra før år 2000, 100 % av dem vi har stiftelsesdato for.
Ingen enheter i utsnittet er stiftet de siste fem årene. Ingen kom til det siste året. 4 enheter mangler stiftelsesdato i registeret og er utelatt fra tallene i dette avsnittet. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.
Selskaper som selv oppgir «produksjon»
Selskaper i næringsgruppe 30.2 med annen næringskode som oppgir «produksjon» i formålet. Ikke med i tallene over.
Ingen selskaper i næringsgruppen oppgir ordet.
Vanlige spørsmål
Hvor mange produksjon av lokomotiver og annet rullende materiell til jernbane og sporvei finnes det i Norge?
5 enheter står oppført med næringskode 30.200, produksjon av lokomotiver og annet rullende materiell til jernbane og sporvei, i Norge i Enhetsregisteret. De er fordelt på 3 kommuner. Tallet gjelder enheter vi viser en egen side for, altså uten konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter.
Hvem er størst av produksjon av lokomotiver og annet rullende materiell til jernbane og sporvei i Norge?
Målt på driftsinntekter i siste innsendte årsregnskap er de tre største 1. Stadler Deutschland GMBH med 44,6 mill. kr, 2. Bahntek GMBH med 405,7k kr. Rekkefølgen er regnet av registerets egne tall, ikke av omtale eller vurdering, og selskaper uten innsendt regnskap kan ikke rangeres og står ikke i lista.
Hva omsetter et typisk selskap i næringen?
Medianen blant de 2 enhetene med tall er 22,5 mill. kr. Midtre halvpart ligger mellom 11,4 mill. kr og 33,5 mill. kr. Median og ikke gjennomsnitt, fordi den største omsetter 2 ganger medianen.
Er dette store selskaper eller enkeltpersoner?
Vanligste selskapsform i Norge er norskregistrert utenlandsk foretak, med 4 av 5 enheter. Ingen av enhetene har meldt inn ansatte.
Hvor i landet holder de til?
Flest står i Oslo, med 1 enheter, 20 % av næringen. Næringen finnes i 3 kommuner til sammen. Hver kommune har sin egen side med tallene for akkurat det utsnittet.
Er dette en ny eller en etablert næring i Norge?
Median stiftelsesår er 1997, og 0 av enhetene er stiftet de siste fem årene (0 % av dem vi har stiftelsesdato for). Den eldste enheten ble stiftet i 1997.
Er lista komplett?
Lista er komplett for næringskode 30.200 slik registeret står i dag, og du kan bla gjennom alle 5 enhetene. Den er ikke nødvendigvis komplett for bransjen slik folk bruker ordet: et selskap har én primær næringskode, og den er valgt ved registrering. Ingen selskaper i næringsgruppe 30.2 utenfor denne koden skriver «produksjon» i sin egen virksomhetsbeskrivelse i registeret.
Kilde og metode
Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 19.08.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2018. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.
Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 2 enheter i næringen mangler kommunenummer og er med i totalen, men ikke i stedstallene. 3 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.
Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag. Sekundærregelen vi bruker er den samme for alle: et selskap i samme næringsgruppe (30.2) som skriver ordet «produksjon» i sitt eget aktivitets- eller formålsfelt i Enhetsregisteret, tas med i en EGEN liste. Ordet er utledet av registerets egen beskrivelse av næringskoden, ikke valgt av oss. De selvoppgitte er ikke med i tallene over.
Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.
Nabonæringer i samme område: Bygging av sivile skip og flytende materiell (338), Bygging av fritidsbåter (174), Produksjon av sykler, rullestoler, elektriske mobilitetsscootere og lignende fremkomstmidler (21), Bygging av militære skip og fartøy (8), Produksjon av sivile luft- og romfartøy og tilhørende utstyr (8), Produksjon av andre transportmidler ikke nevnt annet sted (6).