Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy i Asker

Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy har næringskode 49.330 i Enhetsregisteret, og i Asker står 209 enheter oppført på den. Det er 1,9 % av de 11 275 enhetene i næringen i hele landet. Næringen utgjør 1 % av alt næringsliv i Asker. Målt mot de andre næringene i kommunen er den nummer 23 av 468.

7 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2025. Til sammen omsetter de for 28,8 mill. kr. Størst er Transport Entreprenør AS med 21 mill. kr, foran BÆRUM OG OSLO TAXI AS med 3,1 mill. kr.

Vanligste selskapsform er enkeltpersonforetak, med 197 av enhetene (94,3 %). 4 har meldt inn ansatte, til sammen 35.

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 991,4k kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 893,3k kr og 2,4 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 180,7k kr mot 21 mill. kr. Den største omsetter 21 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy i Asker.

201 av de 209 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 96,2 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. Registeret oppgir at 7 enheter har levert årsregnskap, 3,3 % av utsnittet.

I samme fylke finnes næringen også i 8 andre kommuner: Lillestrøm med 437, Lørenskog med 305, Ullensaker med 285, Bærum med 234, Nordre Follo med 162, Rælingen med 92. Størst i landet er Oslo med 2 864 enheter, mot 209 her.

Nærmeste næringskoder i samme område er bedriftsrådgivning og annen administrativ rådgivning med 1 108 enheter, utleie av egen eller leid fast eiendom med 1 049 enheter, aktiviteter i andre medlemsorganisasjoner ellers med 1 010 enheter, annen teknisk konsulentvirksomhet med 502 enheter.

Median stiftelsesår er 2024: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 1993, den ferskeste i 2026. 1 av dem er fra før år 2000, 8,3 % av dem vi har stiftelsesdato for.

10 enheter er stiftet de siste fem årene, 83,3 % av bestanden. 3 av dem kom til det siste året. 197 enheter mangler stiftelsesdato i registeret og er utelatt fra tallene i dette avsnittet. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 14.10.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2025. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 201 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag. Sekundærregelen vi bruker er den samme for alle: et selskap i samme næringsgruppe (49.3) som skriver ordet «passasjertransport» i sitt eget aktivitets- eller formålsfelt i Enhetsregisteret, tas med i en EGEN liste. Ordet er utledet av registerets egen beskrivelse av næringskoden, ikke valgt av oss. De selvoppgitte er ikke med i tallene over.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.