Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy

Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy har næringskode 49.330 i Enhetsregisteret, og i Norge står 11 255 enheter oppført på den. De er fordelt på 330 kommuner.

779 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2025. Til sammen omsetter de for 2,5 mrd. kr. Størst er TAXI 1 AS med 91,6 mill. kr, foran DVM Eiendom AS med 55 mill. kr. De ti største står for 17,4 % av omsetningen i utsnittet.

Vanligste selskapsform er enkeltpersonforetak, med 10 281 av enhetene (91,3 %). 829 har meldt inn ansatte, til sammen 9 100. 7 128 står i Merverdiavgiftsregisteret, 63,3 % av utsnittet.

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 1,6 mill. kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 741,3k kr og 4,4 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 2,4k kr mot 91,6 mill. kr. Den største omsetter 56 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy i Norge.

10 476 av de 11 255 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 93,1 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. 100 har levert regnskap og står med null i driftsinntekter. De mangler ikke et tall, de har tallet null, og de er talt for seg nettopp derfor. Registeret oppgir at 875 enheter har levert årsregnskap, 7,8 % av utsnittet.

Næringen finnes i 330 av landets kommuner. De tre største, Oslo, Bergen, Trondheim, har til sammen 4 002 enheter, 35,6 % av næringen. Deretter følger Lillestrøm med 438, Stavanger med 433, Lørenskog med 305, Ullensaker med 285.

2 enheter i næringen har ingen forretningsadresse med kommunenummer i registeret, og er derfor ikke med i noen av stedstallene over. Nærmeste næringskoder i samme område er godstransport på vei med 11 098 enheter, passasjertransport utenom rutetabell med 656 enheter, flyttetransport med 633 enheter, passasjertransport med rutebil med 98 enheter.

Median stiftelsesår er 2023: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 1915, den ferskeste i 2026. 45 av dem er fra før år 2000, 4,7 % av dem vi har stiftelsesdato for.

583 enheter er stiftet de siste fem årene, 60,5 % av bestanden. 163 av dem kom til det siste året. 10 291 enheter mangler stiftelsesdato i registeret og er utelatt fra tallene i dette avsnittet. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 13.10.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2025. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 2 enheter i næringen mangler kommunenummer og er med i totalen, men ikke i stedstallene. 10 476 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag. Sekundærregelen vi bruker er den samme for alle: et selskap i samme næringsgruppe (49.3) som skriver ordet «passasjertransport» i sitt eget aktivitets- eller formålsfelt i Enhetsregisteret, tas med i en EGEN liste. Ordet er utledet av registerets egen beskrivelse av næringskoden, ikke valgt av oss. De selvoppgitte er ikke med i tallene over.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.