Godstransport på vei

Godstransport på vei har næringskode 49.410 i Enhetsregisteret, og i Norge står 11 100 enheter oppført på den. De er fordelt på 346 kommuner.

4 126 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2025. Til sammen omsetter de for 75,4 mrd. kr. Størst er DSV ROAD AS med 4,3 mrd. kr, foran Nor-Log AS med 2,1 mrd. kr. De ti største står for 17,3 % av omsetningen i utsnittet.

Vanligste selskapsform er enkeltpersonforetak, med 5 693 av enhetene (51,3 %). 1 551 har meldt inn ansatte, til sammen 36 104. 7 222 står i Merverdiavgiftsregisteret, 65,1 % av utsnittet.

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 3,8 mill. kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 1 mill. kr og 14,4 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 35 kr mot 4,3 mrd. kr. Den største omsetter 1 145 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av godstransport på vei i Norge.

6 972 av de 11 100 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 62,8 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. 307 har levert regnskap og står med null i driftsinntekter. De mangler ikke et tall, de har tallet null, og de er talt for seg nettopp derfor. Registeret oppgir at 4 526 enheter har levert årsregnskap, 40,8 % av utsnittet.

Næringen finnes i 346 av landets kommuner. De tre største, Oslo, Lillestrøm, Bergen, har til sammen 1 890 enheter, 17 % av næringen. Deretter følger Trondheim med 241, Drammen med 201, Indre Østfold med 185, Ullensaker med 175.

200 enheter i næringen har ingen forretningsadresse med kommunenummer i registeret, og er derfor ikke med i noen av stedstallene over. Nærmeste næringskoder i samme område er passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy med 11 255 enheter, passasjertransport utenom rutetabell med 655 enheter, flyttetransport med 634 enheter, passasjertransport med rutebil med 98 enheter.

Median stiftelsesår er 2016: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 1917, den ferskeste i 2026. 804 av dem er fra før år 2000, 16,2 % av dem vi har stiftelsesdato for.

1 526 enheter er stiftet de siste fem årene, 30,8 % av bestanden. 320 av dem kom til det siste året. 6 145 enheter mangler stiftelsesdato i registeret og er utelatt fra tallene i dette avsnittet. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 13.10.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2025. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 200 enheter i næringen mangler kommunenummer og er med i totalen, men ikke i stedstallene. 6 972 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag. Sekundærregelen vi bruker er den samme for alle: et selskap i samme næringsgruppe (49.4) som skriver ordet «godstransport» i sitt eget aktivitets- eller formålsfelt i Enhetsregisteret, tas med i en EGEN liste. Ordet er utledet av registerets egen beskrivelse av næringskoden, ikke valgt av oss. De selvoppgitte er ikke med i tallene over.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.