Godstransport på vei i Balsfjord

Godstransport på vei har næringskode 49.410 i Enhetsregisteret, og i Balsfjord står 30 enheter oppført på den. Det er 0,3 % av de 11 100 enhetene i næringen i hele landet. Næringen utgjør 2,9 % av alt næringsliv i Balsfjord. Målt mot de andre næringene i kommunen er den nummer 6 av 183.

16 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2025. Til sammen omsetter de for 179 mill. kr. Størst er R Edvardsen Transport AS med 51,8 mill. kr, foran A PEDERSEN & SØNN AS med 34,9 mill. kr. De ti største står for 99,3 % av omsetningen i utsnittet.

Vanligste selskapsform er aksjeselskap, med 17 av enhetene (56,7 %). 6 har meldt inn ansatte, til sammen 65.

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 5,9 mill. kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 384k kr og 18,2 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 45k kr mot 51,8 mill. kr. Den største omsetter 9 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av godstransport på vei i Balsfjord.

14 av de 30 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 46,7 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. 1 har levert regnskap og står med null i driftsinntekter. De mangler ikke et tall, de har tallet null, og de er talt for seg nettopp derfor. Registeret oppgir at 16 enheter har levert årsregnskap, 53,3 % av utsnittet.

I samme fylke finnes næringen også i 8 andre kommuner: Tromsø med 82, Harstad med 44, Senja med 27, Målselv med 21, Nordreisa med 11, Skjervøy med 10. Størst i landet er Oslo med 1 131 enheter, mot 30 her.

Nærmeste næringskoder i samme område er aktiviteter i andre medlemsorganisasjoner ellers med 99 enheter, melkeproduksjon på storfe og oppdrett av melkekyr med 61 enheter, sauehold med 50 enheter, utleie av egen eller leid fast eiendom med 48 enheter.

Median stiftelsesår er 2018: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 1991, den ferskeste i 2025. 3 av dem er fra før år 2000, 16,7 % av dem vi har stiftelsesdato for.

5 enheter er stiftet de siste fem årene, 27,8 % av bestanden. Ingen kom til det siste året. 12 enheter mangler stiftelsesdato i registeret og er utelatt fra tallene i dette avsnittet. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 12.10.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2025. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 14 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag. Sekundærregelen vi bruker er den samme for alle: et selskap i samme næringsgruppe (49.4) som skriver ordet «godstransport» i sitt eget aktivitets- eller formålsfelt i Enhetsregisteret, tas med i en EGEN liste. Ordet er utledet av registerets egen beskrivelse av næringskoden, ikke valgt av oss. De selvoppgitte er ikke med i tallene over.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.