Godstransport på vei i Nordreisa

Godstransport på vei har næringskode 49.410 i Enhetsregisteret, og i Nordreisa står 11 enheter oppført på den. Det er 0,1 % av de 11 095 enhetene i næringen i hele landet. Næringen utgjør 1,2 % av alt næringsliv i Nordreisa. Målt mot de andre næringene i kommunen er den nummer 12 av 205.

4 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2025. Til sammen omsetter de for 26,2 mill. kr. Størst er MYRSLETT AUTO AS med 25,1 mill. kr, foran Nordlogistikk AS med 937,3k kr.

Vanligste selskapsform er enkeltpersonforetak, med 5 av enhetene (45,5 %). 1 har meldt inn ansatte, til sammen 21.

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 493,5k kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 45,6k kr og 7 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 33,2k kr mot 25,1 mill. kr. Den største omsetter 51 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av godstransport på vei i Nordreisa.

7 av de 11 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 63,6 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. Registeret oppgir at 4 enheter har levert årsregnskap, 36,4 % av utsnittet.

I samme fylke finnes næringen også i 8 andre kommuner: Tromsø med 82, Harstad med 44, Balsfjord med 30, Senja med 27, Målselv med 21, Skjervøy med 10. Størst i landet er Oslo med 1 133 enheter, mot 11 her.

Nærmeste næringskoder i samme område er aktiviteter i andre medlemsorganisasjoner ellers med 106 enheter, utleie av egen eller leid fast eiendom med 63 enheter, fiske og fangst i sjø med 39 enheter, sauehold med 27 enheter.

Median stiftelsesår er 2012: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 1988, den ferskeste i 2024. 2 av dem er fra før år 2000, 33,3 % av dem vi har stiftelsesdato for.

1 enheter er stiftet de siste fem årene, 16,7 % av bestanden. Ingen kom til det siste året. 5 enheter mangler stiftelsesdato i registeret og er utelatt fra tallene i dette avsnittet. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 14.10.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2025. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 7 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag. Sekundærregelen vi bruker er den samme for alle: et selskap i samme næringsgruppe (49.4) som skriver ordet «godstransport» i sitt eget aktivitets- eller formålsfelt i Enhetsregisteret, tas med i en EGEN liste. Ordet er utledet av registerets egen beskrivelse av næringskoden, ikke valgt av oss. De selvoppgitte er ikke med i tallene over.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.