Passasjertransport utenom rutetabell i Snåsa

Passasjertransport utenom rutetabell har næringskode 49.320 i Enhetsregisteret, og i Snåsa står 2 enheter oppført på den. Det er 0,3 % av de 655 enhetene i næringen i hele landet. Næringen utgjør 0,3 % av alt næringsliv i Snåsa. Målt mot de andre næringene i kommunen er den nummer 50 av 126.

2 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2025. Til sammen omsetter de for 5,1 mill. kr. Størst er ANDOR BUSSTRAFIKK AS med 4,3 mill. kr, foran Fossan Transport AS med 857,9k kr.

Vanligste selskapsform er aksjeselskap, med 2 av enhetene (100 %). Ingen av enhetene har meldt inn ansatte til registeret.

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 2,6 mill. kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 1,7 mill. kr og 3,4 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 857,9k kr mot 4,3 mill. kr. Den største omsetter 2 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av passasjertransport utenom rutetabell i Snåsa.

Alle de 2 enhetene har driftsinntekter i kroner i siste årsregnskap. Registeret oppgir at 2 enheter har levert årsregnskap, 100 % av utsnittet.

I samme fylke finnes næringen også i 8 andre kommuner: Trondheim med 10, Stjørdal med 3, Lierne med 3, Nærøysund med 3, Steinkjer med 2, Namsos med 2. Størst i landet er Oslo med 63 enheter, mot 2 her.

Nærmeste næringskoder i samme område er melkeproduksjon på storfe og oppdrett av melkekyr med 60 enheter, aktiviteter i andre medlemsorganisasjoner ellers med 54 enheter, avvirkning med 51 enheter, utleie av egen eller leid fast eiendom med 39 enheter.

Median stiftelsesår er 2007: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 1998, den ferskeste i 2015. 1 av dem er fra før år 2000, 50 % av dem vi har stiftelsesdato for.

Ingen enheter i utsnittet er stiftet de siste fem årene. Ingen kom til det siste året. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 10.10.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2025. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag. Sekundærregelen vi bruker er den samme for alle: et selskap i samme næringsgruppe (49.3) som skriver ordet «passasjertransport» i sitt eget aktivitets- eller formålsfelt i Enhetsregisteret, tas med i en EGEN liste. Ordet er utledet av registerets egen beskrivelse av næringskoden, ikke valgt av oss. De selvoppgitte er ikke med i tallene over.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.