Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy i Kristiansund

Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy har næringskode 49.330 i Enhetsregisteret, og i Kristiansund står 24 enheter oppført på den. Det er 0,2 % av de 11 275 enhetene i næringen i hele landet. Næringen utgjør 0,6 % av alt næringsliv i Kristiansund. Målt mot de andre næringene i kommunen er den nummer 31 av 306.

7 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2025. Til sammen omsetter de for 22,1 mill. kr. Størst er LOKAL MAXI TAXI KRISTIANSUND AS med 7,7 mill. kr, foran JAN INGE SOLLI TAXI med 5,4 mill. kr.

Vanligste selskapsform er enkeltpersonforetak, med 21 av enhetene (87,5 %). 4 har meldt inn ansatte, til sammen 51.

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 2 mill. kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 1,6 mill. kr og 4,1 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 1,1 mill. kr mot 7,7 mill. kr. Den største omsetter 4 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy i Kristiansund.

17 av de 24 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 70,8 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. Registeret oppgir at 7 enheter har levert årsregnskap, 29,2 % av utsnittet.

I samme fylke finnes næringen også i 8 andre kommuner: Ålesund med 99, Molde med 29, Giske med 11, Hustadvika med 11, Rauma med 10, Haram med 9. Størst i landet er Oslo med 2 864 enheter, mot 24 her.

Nærmeste næringskoder i samme område er utleie av egen eller leid fast eiendom med 373 enheter, aktiviteter i borettslag og boligsameier med 339 enheter, aktiviteter i andre medlemsorganisasjoner ellers med 320 enheter, utvikling og salg av byggeprosjekter med 100 enheter.

Median stiftelsesår er 2024: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 2022, den ferskeste i 2024.

3 enheter er stiftet de siste fem årene, 100 % av bestanden. Ingen kom til det siste året. 21 enheter mangler stiftelsesdato i registeret og er utelatt fra tallene i dette avsnittet. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 14.10.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2025. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 17 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag. Sekundærregelen vi bruker er den samme for alle: et selskap i samme næringsgruppe (49.3) som skriver ordet «passasjertransport» i sitt eget aktivitets- eller formålsfelt i Enhetsregisteret, tas med i en EGEN liste. Ordet er utledet av registerets egen beskrivelse av næringskoden, ikke valgt av oss. De selvoppgitte er ikke med i tallene over.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.