Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy i Hadsel

Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy har næringskode 49.330 i Enhetsregisteret, og i Hadsel står 10 enheter oppført på den. Det er 0,1 % av de 11 275 enhetene i næringen i hele landet. Næringen utgjør 0,8 % av alt næringsliv i Hadsel. Målt mot de andre næringene i kommunen er den nummer 25 av 220.

1 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2025. Til sammen omsetter de for 6,2 mill. kr. Størst er HADSEL TAXI AS med 6,2 mill. kr.

Vanligste selskapsform er enkeltpersonforetak, med 9 av enhetene (90 %). 7 har meldt inn ansatte, til sammen 62.

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 6,2 mill. kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 6,2 mill. kr og 6,2 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 6,2 mill. kr mot 6,2 mill. kr. Den største omsetter 1 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy i Hadsel.

9 av de 10 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 90 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. Registeret oppgir at 1 enheter har levert årsregnskap, 10 % av utsnittet.

I samme fylke finnes næringen også i 8 andre kommuner: Bodø med 113, Narvik med 28, Rana med 18, Vestvågøy med 14, Vågan med 13, Brønnøy med 10. Størst i landet er Oslo med 2 864 enheter, mot 10 her.

Nærmeste næringskoder i samme område er aktiviteter i andre medlemsorganisasjoner ellers med 154 enheter, utleie av egen eller leid fast eiendom med 100 enheter, aktiviteter i borettslag og boligsameier med 48 enheter, sauehold med 40 enheter.

Median stiftelsesår er 2020: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 2020, den ferskeste i 2020.

Ingen enheter i utsnittet er stiftet de siste fem årene. Ingen kom til det siste året. 9 enheter mangler stiftelsesdato i registeret og er utelatt fra tallene i dette avsnittet. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 14.10.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2025. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 9 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag. Sekundærregelen vi bruker er den samme for alle: et selskap i samme næringsgruppe (49.3) som skriver ordet «passasjertransport» i sitt eget aktivitets- eller formålsfelt i Enhetsregisteret, tas med i en EGEN liste. Ordet er utledet av registerets egen beskrivelse av næringskoden, ikke valgt av oss. De selvoppgitte er ikke med i tallene over.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.